1910 AMALIE con matrícula de Hamburgo, para H. Dehde.
1922 Instalado un motor diesel.
1923 Alargado 6 mts., en el Astillero de Kill (Alemania).  Añadido un tercer palo.
1934 MARTHA AHRENS bajo el mismo pabellón, para A. Abrens.
1939 MARIE HILCK bajo el mismo pabellón, para Friedrich Hilck.
1954 MOJENHORN
1957 PETERNA con matrícula de Vejle, para Anker Kjelsen.
1964 IBAEK bajo el mismo pabellón, para Albert H. Petersen Partrederi.
1975 Reconstruido y abanderado en Holanda.
1976 SEPHA VOLLAARS convertido en buque de cruceros.
1987 Restaurado.
1989 LEÃO HOLANDÊS con matrícula de Olhao, para Gesink Turismo Náutico Ltda.