1928 Marzo 28 colocada la quilla en grada.
1929 Noviembre 18 botado como PRINCIPE D. ALFONSO para la Cía. Trasmediterránea S. A.
1930 Abril 6 marcha de Trieste rumbo a Barcelona.
1930 Abril 16 realiza viaje inaugural en la línea Barcelona-Palma de Mallorca.
1931 CIUDAD DE PALMA para el mismo armador.
1938 Convertido en Buque Hospital en la S.E.C.N. de Bilbao.
1939 Remodelado y entregado de nuevo a sus armadores. Destinado a la línea Barcelona-Cádiz-Canarias.
1948 Enero 24 reflota al MALLORCA, junto al CANARIAS, varado en la desembocadura del Llobregat.
1948 Junio 1 realiza un viaje extraordinario Barcelona-Nueva York. Abordado por una gabarra, debe entrar en dique para reparar.
1952 Marzo 5 sufre una varada en la playa de Casa Antúnez, rindiendo viaje a Barcelona. Reflotado por el CIUDAD DE MAHON y el CANARIAS, arriba a Barcelona por sus propios medios.
1953 Abril 1 sufre una varada en Cala Figuera. Transbordado el pasaje al CIUDADELA y CIUDAD DE ALCUDIA.
1953 Abril 6 reflotado con la ayuda de la fragata PIZARRO.  Reparado en Valencia.
1959 Junio 1 asiste al pesquero siniestrado VIRGEN DE LA PALOMA remolcándolo 60 millas.
1966 Noviembre 17 Asiste al CALA ENGOSAUBA, a la deriva por rotura del eje de la hélice, remolcándolo a Mahón.
1967 Asiste a siete náufragos del PICO DE ANETO, incendiado a veinte millas de Valencia.
1967 Amarrado en Barcelona.
1968 Arriba a Vilanova y La Geltrú para ser desguazado.